东风全新中级车亮相剪刀门只要15万起？

东风觉得。该到自己能够提供一款好车的时候了！

按照燃油车的风格，如果是15-20万级别的中级轿车，能够提供的是什么？是一款还不错的内部空间，一款基础应用的车机表现，别的，你还敢有什么特别大的奢望吗？好，你会说，那么到了新能源的时代当中，我国的汽车工业开始大力发展，在智能化和年轻化的表现上有着非常大的进步。同样是15-20万级别的车型，在智能化上的表现非常好，对于无框车门以及运动尾翼的高要求也能满足。但是你敢要求一台车没有那么高的价格，还能给你剪刀门吗？

近日东风也发布了全新新能源轿车东风eπ 007，据悉，新车将会主打15-20万元左右的市场区间。整体的设计和之前的东风系任何产品都不一样，从内到外的换新很有点想要探究的意味。

纯电动车型就是大面积的封闭式设计，这一点任何车型都会遵守。当然这款车也会提供混动版本，区别就在于前杠中间位置会有进气格栅，其他则是一样的，比如大灯全都是分体式的布局，上部的日间行车灯也全都是据怎是光源。新车既然是全新的新能源身份，当然是采用了全新的车标logo。和之前的双飞燕车标有一些类似，不过去掉了外圈部分，看上去更加灵动。

尺寸方面，新车长宽高分别为4880mm/1895mm/1460毫米，轴距2915毫米。这个尺寸是妥妥的中级车，但是照比燃油车同级别的凯美瑞、雅阁等车型还是略微有些短。不过人家则有了很多别的优势，比如在这个级别你基本上难以找到的剪刀门打开结构，还有无边框的车窗。

和前脸相比的话，后尾部则显得有些简约了。尾灯使用了贯穿式设计，内部光源结构和前部日行灯相呼应，不过如果你能够多一些预算，高配版本还将会使用电动升降尾翼，这也是百万级别保时捷的配置了。

内饰的中控区域只有最实用的配置，悬浮式的仪表盘和中控大屏幕，两幅式的方向盘造型也是相当别致。在方向盘的右手下方还有一个S的按键，目前还不清楚这是弹射起步、驾驶模式切换还是模拟声浪控制。

据悉，这辆全新的eπ 007将会搭载东风马赫E动力系统，提供增程式和纯电两种动力，其中纯电动两驱版车型电机最大功率有160kW和200kW两种，四驱版综合最大功率为400kw。增程版车型的综合续航里程可达到1200公里。

鬼斗车观点:以前的新能源车，比拼的是外观和智能化，现在的新能源车，比拼的重点还要加上价格，以及更加便宜的价格。对于东风集团来说，本就是老牌的造车企业，造一款好车一点都不难，不是吗？