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中大型轿车比亚迪一家独大?长安启源A07不答应

时间:2023-10-26 08:09 来源:易车网    阅读量:4922   

说起新能源中大型轿车,想必大家印象最深的就是比亚迪汉系列车型,这也是目前市场现状的一种正常反应,因为比亚迪汉如今在这个细分市场是一家独大的状态,今年自5月以来,汉系列的销量均在2万台以上,遥遥领先第二名,市场上没有产品能对其形成挑战之势。但是,近期上市的长安启源A07的出现可能会打破这一局面,新车定位中大型高级数智行政车,产品力十分的出色。同样是新能源中大型轿车,能否真正挑战比亚迪汉的绝对地位,还要靠实力说话。

长安启源A07尽显后发优势

既然是新能源车型的比较,智能化绝对是核心。长安启源A07作为长安全新品牌序列的第一款车型,在智能化方面可以说下足了功夫,能称得上真智能,硬件方面,车内15.4英寸超窄边框悬浮大屏,2560X1600超高清分辨率,带来更丰富细腻的画面表现;120HZ触控刷新率、操作更加顺滑流畅,85%的NTSC高色域以及1000nit亮度,显示效果更加出众,内置行业主流8155芯片,使用体验流畅丝滑。

最重要的是,长安启源A07配备超懂交流AI管家,采用唇动感知技术和端到端神经网络技术,确保系统的反应速度和交互效率,这一点我们在试驾过程中的实际体验真的非常好,反应快、识别准确并且执行效率高,是真正可用且会形成使用习惯的语音助手,智能又方便。

而比亚迪汉作为老大哥,在智能化方面是比较常规的表现,车内搭载15.6英寸可旋转中控屏,内置DiLink车载智能系统,内置功能的丰富程度还是不错的,但是在使用体验方面是稍逊色于长安启源A07的,屏幕的显示效果只是正常水平,语音控制的流畅程度和交互效率是明显落后的,其实这也是智能化产品竞争的正常现象,后发产品在体验优化方面永远是后来者居上的。

续航长、油耗低,用车才能没焦虑

新能源车型还有一点是大家极为关心的,就是真续航,长安启源A07车系包含3款增程和2款纯电车型,CLTC工况下,增程版车型纯电续航里程200km,综合续航里程1200km,而汉只有高配车型才能做到这个数值,但价格差了不少,畅销的中低配车型只有121km的纯电续航。增程车型的油耗也是大家在用车过程中比较关注的,得益于内置的高级智慧能量管理,长安启源A07的馈电油耗仅为4.5L/100km,相当优秀的数值,要知道很多市面上很多增程车型的馈电油耗都赶上燃油车了,汉的馈电油耗也都在5L/100km以上,可见长安启源A07增程版在油耗控制方面是很强大的。在纯电车型续航方面,汉EV的理论续航是更长的,但是考虑到两车在纯电车型方面的价差,这也是正常的结果。

全方位的电池守护才更安全

安全、可靠也是近些年大家热议新能源时的重点话题,自燃、驾驶辅助故障等各种情况在网上也是常能看到,比亚迪汉的自燃事件也同样发生过,有人说因为汉卖的太好了,出现个别现象也是正常的,但我想说的是,这种能够威胁到用车安全的事故就应该完全杜绝,长安启源A07充分考虑到用车安全,拥有iBC全天候电池安全管理系统,配备24小时全时域巡逻模式:24小时全天候预警监控电池安全,每天百万次不间断监控;七大数字温控管理:航天级全电池隔热,醇冷高效散热,瞬态泄压,超压密封控制,全域防短路,定向感压排温,全时感温报警。能够全方位的保证电池的安全,用车才安心。

同时,在驾驶辅助功能方面长安启源A07同样能给你足够的可靠保障,全系标配IACC智能领航系统,达到L2级别的水平,可以实现保持车道居中行驶,在车道内加减速行驶时,实现有车跟车,无车定速;在遇到大车时,可主动智能偏移,还拥有智能限速功能,自动识别隧道、匝道、弯道限速,避免在不熟悉的路况一不留神就超速风险;智慧偏移功能可以智能躲避大车,将风险降到最低。同时还配备AEB自动紧急制动功能,能够全时段覆盖70余个安全高频场景,自动监测前方目标距离和相对速度;当制动过晚,制动力过小,或者未进行制动时,车辆将进行报警或主动制动,充分保证驾驶安全。在安全保障方面还不止于此,还搭载了前向/侧向/倒车紧急制动,并线辅助、开门预警、540全景功能,可以说,在同级别中功能的丰富程度是绝对领先的。

而汉的表现同样不俗,全系标配全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、前方碰撞预警、道路交通标识识别、主动安全系统等常规功能,整体同样达到了L2级别的驾驶辅助水平,但是像疲劳驾驶监测、开门预警、后方碰撞预警、自动变道辅助这样的功能只有在高配车型上才能见到。

美学设计遥遥领先

最后还有一点是我认为长安启源A07非常突出的优势,就是车辆整体的设计美学,是远远超过这个级别的水平,第一眼见到实车就有这种感觉,外观舒展、优雅,内饰有很浓郁的轻奢质感,是一台中大型高级数智行政车该有的表现,并且还配有像座椅按摩和电吸门这样绝对越级的配置,再对应价格,很难不让人心动。而汉的整体设计如果单独来看还算不错,EV车型的外观相对前卫,而DM-i车型就比较中庸了,很难打动年轻人,内饰相对厚重,是比较老派的风格,相比于长安启源A07这样的后起之秀,难免有些疲态。

写在最后:

两车整体对比来看,长安启源A07在设计、续航,车内智能化体验方面明显领先汉DM-i,在驾驶辅助功能方面两车各有千秋,但长安启源A07在功能使用优化方面肯定是具有后发的产品优势,体验更好也更人性化,如果再将价格加入对比,就会更加凸显长安启源A07的超值性价比,并且前2万名长安启源A07提车用户,均可享终身免费基础保养,性价比方面可谓是占尽了优势,面对汉这样强劲的对手,长安启源A07展现出的遇强更强的产品实力,真正有能力去打破汉在这个级别一家独大的局面,成为中大型新能源轿车的品质之选。

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